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在基于压电材料的飞机结冰探测中的应用

作者:Aigtek 阅读数:0 发布时间:2024-01-18 17:59:26

  实验名称:基于压电材料的飞机结冰探测

  实验原理:通过在铝板模型表面的压电发射传感器激发超声导波,超声导波在铝板上传播遇到冰层时,会发生一系列的变化,然后通过在另一侧的接收压电片利用压电效应接收到交变电压信号,然后利用采集系统将接收到的信号采集到上位机中进行观察处理。

结冰探测系统设备工作流程图

  图a结冰探测系统设备工作流程图

  测试设备:信号发生器、ATA-8202 、压电陶瓷、信号采集卡、电脑软件

  实验过程:本实验利用NACA0012翼型为模型,如b所示,整个翼型夹持在支撑台上。类似于平行布局,同样在一侧采用8个压电激励器另一侧8个接收传感器:在采集数据时,是一侧8个传感器依次发射信号,当某1个传感器发射信号时,平行线另一侧8个传感器接收信号。这样,当完成一个工作循环时,共采集8x8=64组数据,使用ATA-8202作为驱动源,使用泰克示波器提供信号,软件部分集成了信号发生控制、采集卡控制、信号检测、信号采集和结果分析功能五个模块。

机翼布局实物图

  图b机翼布局实物图

  虽然存在一定的曲率但此时激发的仍然是一种超声导波,不过导波模态较为复杂,观察一组信号,如c所示,可以看出,在此时翼型情况下导波模态出现了不同程度的模态转换现象,如果单单分析一对传感器是很难提取到有用的结冰信息,需要利用到概率重构算法和定位算法才能大致的给出结冰特征参数,这也证明了在复杂或者更为实际的情况下,超声导波结冰探测技术是可以实现结冰探测的,但是同样也存在着一些问题。

翼型导波信号图

  图c翼型导波信号图

机翼布局结冰概率图

  图d机翼布局结冰概率图

  由图d直观的看来,在翼型的结冰图像上比平行布局的图概率偏小,准确性稍弱,同时大概率范围也较平行布局偏大。但仍能探测到冰的存在,能大致的反映监控区域的结冰情况。

  实验结果:在机翼布局下,能检测到结冰存在,并且能大致反映结冰程度最严重的区域,但在非结冰区域存在一定误差,导致结冰重构图像不理想。分析这种现象产生的原因,由于在机翼布局下,由于是人工喷水结冰,结冰冰型不均匀,有致密的孔隙,而当导波通过结冰区域时,冰层的反射、散射现象非常复杂,这使得在接收传感器端接收到的信号出现了许多波形的叠加,导致与理想结果出入较大。除此之外,薄的机翼结构加工困难,机翼结构在制作加工时可能存在误差。除此之外,冰的厚度,冰的形态(霜冰、明冰和混合冰)都对结果有一定的影响。

  ATA-8202款 ,P1dB输出功率100W,饱和输出功率200W。增益数控可调,一键保存设置,提供了方便简洁的操作选择,可与主流的信号发生器配套使用,实现射频信号的完美放大。宽范围供电电源,可兼容全球不同地区的电源标准。

  本文实验素材由西安安泰电子整理发布,如想了解更多实验方案,请持续关注安泰官网www.sockscoco.com。Aigtek是国内专业从事测量仪器研发、生产和销售的高科技企业,一直专注于高压放大器、电压放大器、功率放大模块、高精度电流源等测试仪器产品的研发与制造。


原文链接://www.sockscoco.com/news/3340.html
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